Bushmans River Mouth und Kenton-on-Sea

Viele Menschen - auch Schriftsteller und Maler - haben glückliche Erinnerungen an Urlaube an der Bushmans River Mouth und in Kenton-on-Sea, oder Bushmans und Kenton, wie sie im Volksmund genannt werden. 

Bushmans liegt am Westufer des Flusses, nach dem es benannt ist, und Kenton zwischen den Flüssen Bushmans und Kariega, deren Mündungen nur 2 km voneinander entfernt sind.  

Strandloper-Hügel in der Nähe der Mündung des Bushmans-Flusses bestätigen - wie der Name schon sagt -, dass hier einst die San lebten.  

Die moderne Geschichte des Ortes beginnt erst in der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts, als Bauern aus dem Hinterland begannen, den Ort für Picknicks am Meer und später für Ferien zu nutzen.

Bushmans und Kenton sind außerhalb der Ferienzeit ein Schlaraffenland zum genießen. Es besteht keine große Industrie hier. Die Luft ist rein und es gibt sehr viele Möglichkeiten für Spaziergänge, Wandern, die Tierwelt beobachten. Auch sind einige der besten Private Game Reserves hier in der Umgebung zu finden. 

Flußfahrten - auch geführte - geben alternativ einen ganz anderen Einblick. Es gibt immer wieder etwas zu entdecken. Man wird immer wieder mit einer neuen Entdeckung überrascht. Lifebalance kann hier erlebt und gelebt werden. 

Port Elizabeth liegt eine knappe 1.5 Autostunden-Fahrt südlich von Bushmans / Kenton. 

 Bathurst

Knapp zwei Jahre nach der Gründung von Bathurst, stellte Thomas Philipps, dem eine Farm in der Nähe der Stadt und ein Grundstück für ein Stadthaus zugewiesen worden war, in einem Brief an seine Schwester fest: "Bathurst ist per Proklamation abgeschafft worden." 

Der Gouverneur, Lord Charles Somerset, war aus dem Urlaub zurückgekehrt und bereit, viele Entscheidungen seines vorübergehenden Stellvertreters, Sir Rufane Donkin, zu revidieren. Aber Bathurst wurde nicht ganz "abgeschafft".

Inmitten von Ackerland und buschbewachsenen Hügeln gelegen, ist es ein Ort, an dem Stadt und Land harmonisch ineinander übergehen. 

Das Bathurst von heute scheint so weit entfernt von "dem Tumult und den Sorgen, die geschäftige Menschen umgeben" wie das "Sweet Bathurst", das William Selwyn 1847 feierte. 

Nur wenige nehmen sich die Zeit, die gemütliche Atmosphäre zu genießen und die vielen interessanten Sehenswürdigkeiten der Stadt zu erkunden. Sie liegt an der Straße zwischen Grahamstown und Port Alfred, und wie die Person in Dan Wylies Gedicht, die in einem Minibus durch die Gegend fährt, erhascht der Reisende nur flüchtige Blicke auf Aloen, die große Ananas, ein Handwerkszentrum, Erythrina, Windmühlen und Bewässerungsspritzen.

Bathurst bietet einen ausgezeichneten Blick auf die umliegende Landschaft und die Küste und kennzeichnet die Gebiete, in denen sich verschiedene Parteien niederließen. 

Die Ananas, die aus einem Hügel hervorbricht, befindet sich auf der Farm Summerhill Park etwas außerhalb von Bathurst. Besucher können von einer Plattform auf der größten (künstlichen) Ananas der Welt, die für diesen Teil des Ostkaps so charakteristischen Ananasfelder, Ausschau halten. Wenn das Wetter es erlaubt, kann Port Alfred erblickt werden. Im Laden werden täglich frische Ananas zum Kauf angeboten. Innerhalb der Ananas kann die Geschichte der Umgebung studiert werden. 

Bathurst ist nicht nur ein Relikt aus der Siedlervergangenheit, sondern beherbergt auch die Einwohner von Nolukhanyo - ursprünglich für das Volk der Mfengu gegründet, die am Ortseingang eifrig ihre Waren ausstellten. 

Die bekannteste Unterkunft "The Pig and Whistle Inn", welches auch für vielen der Locals ihr Treffpunkt im Pub ist, ist ein historisches Gebäude. Samstags wird Live-Music angeboten. Meistens am ersten Samstag eines Monats bieten Basthurster selbstgemachte Produkte am Markt zum Kauf an. 

In vieler Hinsicht fühlt man sich hier wie zur Flower-Power-Zeit.  

Umbruch ... Wer weiss, wo es hin geht?...

In letzter Zeit sind sicherlich sehr, sehr viele staendig auf irgend Social Medien zugange und lesen oder berichten selber...Wie steht es um SA? ...unser Suedafrika

Im Grunde...jeder lebt sein taegliches Leben - und, "I just carry on!"


Was anderes kann man tun? Ein Land, welches eine Grosszuegigkeit hat, eine Vielfalt in Natur, einfach traumhaft ist...hat politisch einen Punkt erreicht, der einem Wahnsinn, einer tickenden Bombe gleicht. Auf einer Art und Weise wird promoviert, dass mehr Tourismus florieren soll. Alle Register werden gezogen, dass die Statistik fuer 2019/20 einen Rekord erreicht. Die Wahrheit bleibt nicht aus. Viele Gaeste ziehen Sicherheit vor, und verlassen das "sinkende Boot"...ist es so?

Wir, die wir nicht die Hand vor unseren Augen halten, sind inzwischen auch nicht als "beliebt" zu bezeichnen. Die Wahrheit muss einfach raus. Ja, es ist nicht ueberall, dass man sich mit gejagter Achtsamkeit bewegen muss. Leider sind die Grossstaedte ein Explosionspunkt geworden. Keine Ecke kann als sicher bezeichnet werden. Heute bewegst du dich frei. Denn anderen erwischt es...Du kommst davon. Damit siehst Du es noch nicht so extrem. Sobald der Augenblick dich trifft, dann aendert sich die Situation; und damit waechst der Dynamithaufen der Negativitaet!

Ich moechte keinen abraten und auch nicht zuraten, um seine Reise zu buchen oder auch abzusagen. Es obliegt der Persoenlichkeit.

Eins bleibt Fazit!!!: Ons land is n baie mooi land! (Unser Land ist ein wunderschoenes Land!)

Wir, die sich Gedanken machen und fuer alle fuer Sicherheit und Zukunft beten, koennen den Rat geben: Nehmt es nicht leichtsinnig. SA kann bereist werden. Nehmt die Hinweise, die Euch gegeben werden ernst. Hoert auf die, die im Lande leben. Es gibt die, die eine schlechte Erfahrung gemacht haben. UND, die, die verschont sind.

Das, was hier in meinem Land abgeht, passiert leider auf der ganzen Welt an verschiedenen Orten auf seine Art und Weise. Fuer jedes Land wird es protokollarisch etwas anderes genannt.

Die Liebe, Wertschaetzung und, im Kleinen beginnen von der abgekommenen Autobahn wieder die Richtung zu finden - DASS ist, wo die Zukunft liegt!

Wer SA besuchen moechte und Fragen hat ... meldet Euch. Gerne stehe ich mit Rat und Tat zur Verfuegung.
Suedafrika ist ein wunderschoenes Land!
Gibt uns am suedlichen Zipfel Afrikas nicht auf!
Sanbonani * Molo * Dumela
Es gruesst Euch
Kirsten

***We hope to see you soon!***
***You come as stranger. You leave and shall return as friend!***

Calitzdorp - die R62

Wer nach Oudtshoorn faehrt wird in vieler Hinsicht auch seinen Weg nach Calitzdorp finden. Calitzdorp hat einen wunderschoenen Dorf-Charakter. Ich kann regel recht empfehlen, hier ein Halt einzulegen und auch in den Nebenstrassen zu gehen, um den Flair dieses Dorfes zu erleben.

Dieses fruchtbare Tal war einst ein See mit hauptsächlich Schwemmland. Zu beiden Seiten der beiden Flüsse (Nel's und Gamka- lion in Khoi) werden bis zu etwa 1 km landwirtschaftliche Nutzpflanzen angebaut. Frühe Schriften zeigen, dass die Khoi das Kannaland "das Tal ohne Gras" nannten.

Hinweise auf frühe San und Khoi Siedlungen sind in zahlreichen Felsmalereien in den umliegenden Bergen zu finden. Die Position vieler von ihnen wird aufrechterhalten, um sie zu schützen.

Im Jahr 1821 wurde Land JJ und MC Calitz gewährt, die es Buffelsvlei nannten. (abgeleitet von der lokalen Vegetation und Tieren hier gefunden). Im Jahr 1853 spendete die Calitz Land für eine Kirche und Schule gebaut werden, da Oudtshoorn erwies sich als zu weit für ihre monatlichen "Nagmaal" zu reisen.

Im Jahr 1910 war die Bevölkerung 4000 und eine größere Kirche und Schule wurden benötigt. Beide Gebäude wurden 1912 fertiggestellt. Die Kirche hat einen neo-byzantinischen Stil mit einem Marseiller Dach. Es ist ein gutes Beispiel für die Sandsteinarchitektur der Straußenzeit in der Klein Karoo. (Es wurde 1991 zum Nationaldenkmal erklärt).

Ebenfalls im Jahr 1912 begann der Bau des alten Gebäudes der Standard Bank, in dem sich derzeit das Museum befindet, und der Nels-Flussdamm. Diese Staumauer war die erste von vielen, die in Südafrika mit Beton gebaut wurde. Die Dürre, die große Grippeepidemie und der Zusammenbruch der Straußenfederindustrie haben der jungen Gemeinde, die 1924 mit der Einführung der Eisenbahnlinie (1924) und Elektrifizierung (1937) revitalisiert wurde, großen Schaden zugefügt. Die erste Zementstraße in Südafrika wurde um diese Zeit fertiggestellt und verläuft zwischen Calitzdorp und Oudshoorn. Die neue R62 wurde 1978 gebaut, und obwohl die ursprüngliche Stadt drastisch verändert wurde, hat sie wahrscheinlich das Überleben der Stadt gesichert und sie dem Tourismus zugänglich gemacht. Heute ist diese Klein Karoo blühende Gemeinde bekannt als die "Portweinhauptstadt Südafrikas", der "Obstkorb von Kannaland" und das "Herz der Klein Karoo".

copyright Ebenharts Pipes
(https://ebenharts.co.za/)

Ein Geheimtip fuer die, die gerne Pfeife rauchen. Hier in Calitzdorp bei Ebenharts (https://ebenharts.co.za/) findet man eine Auswahl an handgemachten Pfeifen der besonderen Qualitaet.

RONNIES SEX SHOP an der R62

Ronnie malte den Namen Ronnie's Shop auf dieser Hütte neben der R62 und plante, eine Farm zu eröffnen, 
um frische Produkte und Obst zu verkaufen. Seine Freunde spielten einen Streich mit ihm, indem sie den 
Namen in Ronnies Sex Shop änderten. Anfangs verärgert über den unfreiwilligen Namenswechsel, hinterließ 
Ronnie den Namen und befestigte das baufällige Gebäude weiter. Seine Freunde würden vorbeischauen, ein 
paar Bierchen trinken und ein paar Koteletts auf das Feuer werfen. An einem dieser Abende schlug jemand 
vor: "Warum öffnest du nicht einfach eine Kneipe?"

Ronnies Sex Shop hat Besucher aus der ganzen Welt besucht, nach den Graffiti, es ist auch ein regelmäßiger 
Boxenstopp für Biker, die lokalen Bauern und Menschen, die diese Straße regelmäßig besuchen.

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This fertile valley was once a lake, with mainly alluvial soil. Agricultural crops are grown on either side of the two rivers (Nel's and Gamka - lion in Khoi), up to around 1 km. Early writings show that the Khoi people called Kannaland "the valley with no grass".

Evidence of early San and Khoi settlements are evident in numerous rock paintings found in the surrounding mountains. The position of many of these are kept gaurded to protect them.

In 1821, land was granted to JJ and MC Calitz who named it Buffelsvlei. (derived from the local vegetation and animals found here). In 1853, the Calitz's donated land for a church and school to be built, as Oudtshoorn proved to be too far to travel for their monthly "Nagmaal".

In 1910, the population was 4000 and a larger church and school were needed. Both buildings were completed in 1912. The church has a neo-Byzantine style with a Marseilles roof. It is a good example of the sandstone architecture of the ostrich-era in the Klein Karoo. (It was declared a national monument in 1991).

Also in 1912, building commenced on the old Standard Bank building, presently housing the museum, and the Nel's river dam. This dam wall was the first of many to be built in South Africa, using concrete. Drought, the great flu epidemic, and the collapse of the ostrich feather industry, played havoc on the fledgling community, which was revitalised in 1924 with the introduction of the railway line (in 1924) and electrification (in 1937). The first cement road in South Africa was also completed around this time and runs between Calitzdorp and Oudshoorn. The new R62 was built in 1978, and although changing the original town drastically, has probably ensured the survival of the town, making it accessible to tourism. Today, this Klein Karoo thriving community is known as the "Port Wine Capital of South Africa", the "Fruit Basket of Kannaland", and the "Heart of the Klein Karoo".

RONNIES SEX SHOP along the R62

Ronnie painted the name Ronnie's Shop on this cottage next to the R62, planning to open a farm stall to sell fresh produce and fruit. His friends played a prank on him by changing the name to Ronnie's Sex Shop. Initially angry about the involuntary name change, Ronnie left the name and continued fixing the dilapidated building. His friends would stop by for a chat, having a few beers and throwing a couple of chops on the fire. During one of these evenings, someone suggested: "Why don't you just open a pub?"

Ronnie's Sex Shop has had visitors from all over the world, judging by the graffiti, it has also become a regular pitstop for bikers, the local farmers and people travelling this road regularly.

Geheimnis der Karoo

 Viele Menschen sind irgendwann einmal auf der langen, geraden N1-Autobahn von Kapstadt nach Gauteng gefahren, dem geschäftigen Wirtschaftszentrum des Landes. Auf einem Großteil der Strecke verläuft die Straße durch die großen, endlosen Ebenen der grauen Karoo. Kleine staubige Städte wie Colesberg, Noupoort, Hannover Albert Richmond, Philippolis, Beaufort West, Leeu-Gamka, Prince Albert Road und Lainsburg ragen am Horizont auf und verschwinden eins nach dem anderen hinter uns. Jeder von ihnen scheint wenig mehr zu sein als eine Ansammlung von Häusern mit Blechdächern und ein paar Läden, die sich um den hohen Turm der Dutch Reformed Church gruppieren.

Für den vorbeifahrenden Autofahrer scheint die Karoo eine große Leere zu sein - endloses Buschland, unterbrochen von der gelegentlichen Windmühle und ein paar schwarzköpfigen Dorperschafen oder zottigen weißen Angoraziegen oder Merinos.

Aber für diejenigen von uns, die dort leben, ist die Karoo eine Quelle endloser Faszination und Freude.

Hier musste sich die Natur an extreme Bedingungen anpassen. Die Temperaturen steigen im Sommer auf über vierzig Grad und im Winter auf minus zehn Grad. Dürreperioden dauern manchmal Jahre und lassen die Erde ausgedörrt und unfruchtbar; dann peitschen schwere Gewitter das Land und es bricht in einem ohrenbetäubenden Chor von kleinen, klickenden Fröschen aus. Sie rufen und paaren sich und paaren sich in rasender Eile, denn wer weiß wann der nächste Regen fällt?

Wo haben sie sich in all diesen heißen, staubigen Monaten versteckt?

Bauernhofdämme schrumpfen und verschwinden in den trockenen Jahren und der 
Lehm wird zu einer harten, rissigen Kruste, wo Tierhufe vergeblich nach etwas
Feuchtigkeit kratzen. Aber die ersten Regenfälle machen die Erde weicher und 
lassen Familien von schlafenden Wasserschildkröten auftauchen, die uns daran 
erinnern, dass dieses trockene Land eine Vielzahl von kaum Kreaturen versteckt, 
die viel zu hart sind, um allein durch Dürre und Hitze zerstört zu werden. 
Die Pflanzen der Karoo sind kleine Wunder an sich, die zu unglaublichen 
Verjüngungsleistungen fähig sind. Der berühmte Karoo-Busch, der große Herden 
von Schafen und Ziegen trägt, mag in der Trockenzeit wie verbrannte Zweige 
aussehen, aber selbst dann versorgen sie ihre harten Stämme mit Nährstoffen, 
bis die Tiere scheinbar an den Steinen kauen. Wenn der Regen kommt, blüht 
die Karoo in wenigen Tagen wieder - manche sagen Stunden.
Die Menschen dieser Gegend sind nicht weniger interessant als die Pflanzen 
und Tiere. Wie das Land selbst erscheinen die Karten trocken und hart, aber 
unter dem harten Äußeren gibt es einen ruhigen Sinn für Humor und schlaue 
Weisheit. Es muss sein, wenn sie die Launen dieses oft harten Landes überleben 
sollen.
Also, eilen Sie durch das Land zu Ihrem Urlaubsziel im Western Cape, wenn 
Sie müssen. Du kannst dieses öde Land an einem Tag durchqueren. Oder Sie nehmen 
sich ein wenig Zeit, um innezuhalten und dem Schweigen zu lauschen, staunen über 
seine Wunder und treffen einige der Menschen, die hier leben und lieben.
Sie könnten am Ende reicher werden als vorher, weil nicht jeder Reichtum in 
Geld gemessen wird.

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Many people have, at one time or another, travelled the long, straight N1 highway that stretches from Cape Town all the way to Gauteng, the bustling economic heart of the country. For much of the route, the road runs trhough the great, endless plains of the grey Karoo. Small dusty towns like Colesberg, Noupoort, Hanover Albert Richmond, Philippolis, Beaufort West, Leeu-Gamka, Prince Albert Road and Lainsburg loom on the horizon and disappear behind us one by one. Each one seems to be little more than a cluster of tin-roofed houses and a few shops gathered around the tall spire of the Dutch Reformed Church.

To the passing motorist the Karoo appears to be a great emptiness - endless scrub country punctuated by the occasional windmill and a few black-headed dorper sheep or shaggy white angora goats or merino's.

But, to those of us who live(d) there, the Karoo is a source of endless fascination and delight.

Here nature has had to adapt to all kinds of extreme conditions. Temperatures rise to over forty degrees Celsius in summer and drop to minus ten and lower in winter. Droughts sometimes last for years, leaving the earth parched and barren; then heavy thunderstorms lash the country and it erupts in a deafening chorus of tiny, clicking frogs. They call and mate and spawn in a frenzy of haste, for who knows when the next rain may fall?

Where have they hidden during all those hot, dusty months?

Farm dams shrink and disappear in the dry years and the clay turns to a hard, cracked crust where animal hooves scratch in vain for a little moisture.

But the first rains soften the earth and allow families of dormant water turtles to emerge, reminding us that this dry land hides a host of hardly creatures far too tough to be destroyed by mere drought and heat.

The plants of the Karoo are small miracles in themselves, capable of incredible feats of rejuvenation. The famous Karoo bush, which sustains great flocks of sheep and goats, might look like burned twigs in the dry times, but even then they provide nourishment all the way down their tough stems, until the animals appear to be chewing the very stones. When the rain comes the Karoo blooms again in a matter of days - some say hours.

The people of this area are no less interesting than the plants and animals. Like the land itself they map appear dry and tough, but under the hard exterior there's a quiet sense of humour and sly wisdom. There must be if they are to survive the vagaries of this often harsh land.

So, rush across the country to your holiday destination in the Western Cape if you must. You can pass through this desolate land in a day. Or you can take a little time to stop and listen to its silences, stare in amazement at its miracles and meet some of the people who live and love here.

You might end up richer than before, because not all wealth is measured in money.

 https://www.youtube.com/watch?v=kgQySH_pcVg&t=492s

Von SA nach Deutschland mit Handy telefonieren

Jeder Reisende kennt das Problem – welche SIM-Karte ist die Beste für mein Reiseziel? Wo Besorgen? Was kostet sie? Welches Datenbundle?….

Suedafrika hat verschiedene Mobilfunk-Anbieter, die Euch zur Auswahl stehen. Alles haengt davon ab, wo Ihr Euch im Lande befindet (also sprich: Deckt der Anbieter die Erreichbarkeit ab, wo Ihr Euch im Lande befindet) und wie oft wohlt Ihr von Suedafrika nach Deutschland telefonieren.

Achtet beim Kauf darauf, dass die Prepaid-Karten RICA registriert werden muessen.

Bitte beachtet: Auf gar keinen Fall Eure SIM-Karte am Flughafen oder vorab im Internet erwerben.

Die Geschaefte am Flughafen verlangen häufig bis zu 100 Rand und mehr fuer eine SIM-Karte. Die Preise fuer eine SIM-Karte in Suedafrika liegt zwischen R0,99 bis zu etwa R5 - Anbieter abhaengig. In den meisten Faellen muesst Ihr auch nichts am Telefon einrichten. Nach dem Einlegen der SIM-Karte werden Euch all Einstellungen vom Anbieter zugesandt und Euer Telefon richtet alles automatisch ein. Ein Kauf vorab über Internet ist ebenfalls wenig sinnvoll, da die Preise hierfür viel zu hoch sind und der Kauf auch keine nennenswerten Vorteile mit sich bringt.

In Suedafrika muessen SIM-Karten registriert werden

Auch wenn man haeufig im Internet liest, dass SIM-Karten in Suedafrika nicht registriert werden muessen, ist dies seit Juni 2011 gesetzlich vorgeschrieben (RICA). Das Registrieren der SIM-Karte dauert nur wenige Minuten. Dazu muesst Ihr Euren Reisepass und eine suedafrikanische Meldeadresse vorlegen. Die meisten Geschaefte registrieren die SIM-Karte auf ihre eigene Geschaeftsadresse; oder fragt Bekannte/Freunde, dies in Eurem Namen zu tun
Oder: Sollte in einem Laden dennoch ein Nachweis verlangt werden, koennt Ihr vom Vermieter Eurer Unterkunft bestaetigen lassen, dass Ihr dort wohnt. Ein Schreiben (affidavit) von der Polizei wird ebenso akzeptiert. Selbstverstaendlich koennt Ihr es auch einfach in einem anderen Laden versuchen. Gute Erfahrungen koennen wir mit PEP-Stores melden. 
Tipp: Beim Registrieren bitte beachten, dass Deutschland unter Federal Republic of Germany im Computer zu finden ist.

Welcher Anbieter bietet die beste Netzabdeckung?

In Suedafrika gibt es fuenf grosse Anbieter: T8a (Telkom), MTN, Vodacom, Cell C und Virgin Mobile. In Grossstaedte, wie Kapstadt und Johannesburg hat man meist mit allen Anbieter brauchbaren Empfang. Die beste Abdeckung bieten Vodacom und MTN.

Internationale Anrufe

Mit dem MTN International Calling Bundle kostet jeder weltweite Anruf nur R0,99/Minute. Ihr koennt auswaehlen, ob Ihr eine monatliche Grundgebuehr in Hoehe von R5 bezahlst oder einfach ein Paket von R30 kauft, welches Euch ca. 1 Stunde Gespraechszeit gibt. So bestellt Ihr das Bundle: Waehlt einfach den Code:  *136*2*427#.

Bei Vodacom kosten Anrufe nach Deutschland, Oesterreich oder in die Schweiz regulaer R5. Mit Bundle R0,89. Auch bei Vodacom kostet das International Bundle eine monatliche Grundgebuehr von 5 Rand. Bestellen koennt Ihr dieses bei Vodacom mit dem Code *135*1#, dann waehlt Ihr die entsprechenden Optionen fuer "international calls mit die Option von "opt-in.

Bei T8a kosten Anrufe nach Deutschland entweder R1,25/Minute (E-plus, O2, T-Online) oder R2,25/Minute fuer alle anderen Netze. Anrufe nach Oesterreich kosten R1,14 und in die Schweiz R3,14/Minute (Mobile Orange), R5,23 (Mobile Sunrise), R5,24 (Mobile Swisscom) und R5,81 fuer alle anderen Netze. T8a bietet derzeit wohl keine Bundles fuer internationale Gespraeche an.

Bei Cell C kosten Anrufe nach Deutschland und Oesterreich R0,99/Minute und in die Schweiz R4,99. Zusaetzlich bietet Cell C ein Whats App-Paket fuer R5/Monat an, das fuer Whats App -Telefonate genutzt werden kann (Bestellcode: *147# oder *109#).

Virgin Mobile verlangt fuer Anrufe nach Deutschland R2,99/Minute, Oesterreich R0,99 und in die Schweiz R4,99 . Bundles werden wohl auch hier nicht angeboten.

So fragt Ihr Guthaben ab:

Vodacom: *111# – 1 (Balances) – 1 (Summary) bzw. *132#
MTN: *141# bzw. *135#
T8a (Telkom): *100# oder *188#
Cell C:  *101# oder *147#
Virgin Mobile: *101#

Thomas Charles John Bain _ Strassenbau Genie und Pionier

Thomas Charles John Bain (geboren: 29 September 1830 in Graaff-Reinet, verstorben: 29 September 1893) war eine Groesse in seinem Werk im Strassenbau. Er war fuer die Planung und Bau von ueber 900 km von Strassen und Bergpaessen verantwortlich, von denen sehr viele heute noch im Einsatz sich befinden.

Um die Kuestengebirge der ehemaligen Kapkolonie zu ueberqueren, wurde ein ehrgeiziges Strassenbauprogramm eingefuehrt. Das gesetzte Ziel hatten Vater und Sohn - Andrew und Thomas Bain sich auferlegt und erreicht, dass in deren Baugewerbe ein Quantensprung in Qualitaet und Reichweite des Strassennetzes der Kapkolonie des 19. Jahrhunderts erfolgreich durchgefuehrt wurde.

Bain baute insgesamt 24 grosse Bergstrassen und Paesse in der zweiten Haelfte des 1800.
Die bekanntesten Projekte:

1. Meiring's Poort
2. Grey's Pass nahe Citrusdal
3. Tulbagh Kloof
4. Seweweekspoort von Laingsburg durch Swartberg 
5. Prince Alfred's Pass von Knysna nach Uniondale
6. Seven Passes road von George nach Knysna
7. Robinson Pass von Oudtshoorn nach Mossel Bay 
8. Tradouw Pass nahe bei Barrydale 
9. Garcia's Pass von Riversdale nach Ladismith
10. Pakhuis Pass von Clanwilliam nach Calvinia, Cederberg
11. Koo Pass oder auch Burger's Pass genannt nahe Montagu
12. Rooihoogte Pass auch in der Naehe von Montagu
13. Verlaten Kloof Pass von Sutherland nach Matjiesfontein
14. Cogmans, Kogmans oder auch Kockemans Kloof von Ashton nach Montagu
15. Swartberg Pass von Oudtshoorn nach Prince Albert 
16. Baviaanskloof von Willowmore nach Patensie
17. Bloukrans Pass nahe Nature's Valley 
18. Grootrivier Pass bei Nature's Valley
19. Storms River an der Garden Route